十一期间，全国大范围长时间降雨降温让处在降温带的人们提早感受了一波冬天的寒冷。北方已有地区降雪，提前供暖呼声日高。虽说风电等清洁能源所占份额逐年递增，但火电、热电依然不可取代。汽轮机是火电、热电主要生产设备。那么，汽轮机检修安装液压扳手该怎么选呢？

我们知道，电厂汽轮机设备很多部位的螺栓不仅规格大且分布密集，有些特殊部位螺栓更是处在高温高压运行环境，对于安装紧固精度的要求更高、拆卸难度大，因此并不是只要扭矩合适的液压扳手就可以的，需要根据工况仔细确定紧固拆卸方案。

汽轮机外壳一周的螺栓数量很多，不少位置距离壳体间隙比较小，螺栓之间的距离也不大，因此在选液压扳手时需要注意间隙能否放进去套筒或者扳手工作头的问题。当然，也有不少汽轮机外壳螺栓需要使用螺栓拉伸器安装。

汽轮机螺栓安装紧固最为重要的部分还是气缸螺栓，特别指高压气缸螺栓。高压气缸螺栓具体包括高压导汽管、抽汽管、调门法螺栓等。这些螺栓在机组运行中承受着巨大的应力和紧力。气缸靠着众多的螺栓把密封面密封住，使高温高压蒸汽在汽缸内做功。汽缸螺栓是将上下缸两半连接成一体，确保汽缸严密不漏的紧固件。而且气缸螺栓的工作温度很高，高中压汽缸的汽缸螺栓工作温度在500 C 以上。汽缸法兰螺栓在汽缸上各部件中所受的应力最大，所以对汽缸螺栓的检修工艺要求很严，稍有疏忽很容易损伤螺栓，甚至引起汽缸漏汽或设备损坏事故，因此其紧固过程和紧固工具的力矩精准度要求就比较高，这就要求在选择紧固液压力矩扳手时不仅需要考量工具耐用度，扭矩精度、厂家还需要具备丰富行业经验才能提供更好的方案和指导，帮助客户解决现场可能遇到的各种紧固问题。

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