虽然我们购买液压扳手都是需要购买扳手，高压油管、液压扳手专用泵站及配套工作头或者适用规格套筒整套才能够使用液压扳手工具，缺一不可。从结构和功能上来考量和选择的话，作为液压扳手动力源的液压扳手泵站才是各品牌最大区别所在。那么液压扳手泵从结构上可以分为哪几种呢？

液压泵站和所有液压泵的原理相同，都是靠气动马达或者电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。同样，从液压扳手泵的结构形式来区分也和普通液压泵一样可分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。

常见的液压扳手泵有二级泵和三级泵，一般的二级泵是低压齿轮泵和高压柱塞泵。齿轮泵为柱塞泵提供带压液压油，齿轮泵和柱塞泵的换压力为7-10MPa。我们PRIMO普锐马液压扳手泵站都是三级泵，采用全柱塞结构，低压4根大直径柱塞，中压2根小直径柱塞，高压2根小直径柱塞。当我们的液压扳手工作时，我们的液压扳手泵处于6.5—32MPa的中压状态，而中压流量是高压（32-70MPa）流量的2.2倍，综合三级压力流量曲线，三级流量泵的速度是二级流量泵近2倍。三级泵速度远快于二级泵，这也就是为什么PRIMO普锐马的液压扳手、螺栓拉伸器泵站都采用三级泵站结构的原因。

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