★ 3/8"NPT母接头 

★ 活塞和油缸内壁镀硬铬，防止刮伤和腐蚀 

★ 高温烤漆，表面耐磨耐腐蚀及撞击
★ 单作用设计，负载回程 

★ 分体多级设计，超长行程，可在小空间内实现大行程一次顶升作业
★ 系列多级油缸都带斜角底座，使得油缸能够随着侧向载荷增加相应倾斜，极大降低活塞所受到的偏载

★ 分体式液压油缸除了具有标准油缸的品质特征和顶升能力之外，还具有超长的行程，可以避免顶升、垫高、再顶升这反复过程而节省了时间并提高顶升效率。在大多数与应用中，使用者仅需一次放置多级油缸就可完成顶升工作。